ガヤルドスパイダーのランボルギーニ ガヤルド・ガヤルドスパイダー・ガヤルドに関するカスタム事例
2020年12月09日 22時56分
yu-kiランボルギーニ ガヤルドスパイダー JFGE12
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
中国サイトのガヤルド用の格安リヤウイング
中が空洞で、ペラペラで、このまま付けたら200kmくらいで風圧で折れそうな(^_^;
発砲ウレタン流して補強が必要だなぁ。
バックカメラとハイマウントストップランプのカバーは、フィッティング最悪(笑)
まったくカーブが合ってない(笑)
ナッター打ち込んでボルトナットで締めて無理矢理しかないな(笑)
して、一切全て、ボルト穴開いてないから、全部現物合わせで穴開けから必要だな。
安い分、手間はかかる！仕方ないm(_ _)m
