スカイラインの今年最大のカスタムは？・カスタムしすぎた・車検中に関するカスタム事例
2024年12月20日 23時21分
田舎でER34に乗ってる牡です 歴代車種→アルテッツァRS200AT→MR-S中期6SMT→MR-S前期5MT→Z33前期バージョンS→BRZ前期6MT→ER34GT-T前期5MT 足車としてbB Z煌も乗ってます 無言フォローOKです！
みなさんこんばんは！
お久しぶりですが皆さんいかがお過ごしでしょうか？
今日はお題の内容になります
ER34は現在車検中…
車検ついでに希望ナンバー登録、修理及びドラレコ等の追加パーツの取り付けを予定してます
2024年1番にやったことはフロントバンパー交換です
URAS TYPE-RZです
これの前はTYPE-Rをつけてましたがドリフトでボロボロにしてしまったのでイメチェンも兼ねて交換しました
同時にトランクスポイラーも取り付け
この仕様で34祭りに行きましたよ〜
んでここからが本番です
テールライトを純正から78WORKS R34 SKYLINE FIBER LED TAILLIGHT V2に交換
これでテールもブレーキも4つ点灯するので見た目もかっこよくなりました
続いてパワーFC、FCコマンダー、専用ブーストコントロールキットの取り付けです
これだけで車が変わっちゃうくらい速くなりました
FCコマンダーのおかげで純正メーターで唯一見れない水温も表示でき専用ブーコンでブースト値も手軽に設定できるので皆さんもパワーFCフルキットを買ってつけましょうw
お次は日産純正品のBNR34ウイングになります
いわゆるGT-Rウイングです
実は中古価格がびっくりするくらい高いんですよ
個人的にですが元々34って筋肉質のボディなので社外のGTウイングをつけるとステーが細く見えてしまい締まらない感じに見えてしまうんです
自分はオーバーフェンダーつけてるので余計にそう見えてしまいます
カーボン製のOEM品でもいいんですが知り合い経由で運良くホンモノを手に入れることができました
この仕様で広島34MTに参加しました
広島から帰ってきたらフロントバンパー及びボンネット交換です
SHAFTのタイプ5バンパーとタイプ6ボンネットになります
ボンネットは前にも書いたように売却してオオクボファクトリーのボンネットに交換予定です
ボンネット軽量化及びGT-R形状になりさらにかっこよくなりました！
前から気になってた色褪せも全塗装で解決！
念願だった加工ヘッドライトも取り付け
むしゃんよか！
余談ですがこの2日後に自分でもびっくりする出来事がありましたね〜
車検前最後は社外メーター及びバネ交換
SWIFTバネでF→10k R→8kと3kずつ硬くしました
追加メーター
Defi-Link Meter ADVANCE BF
水温計、油温計、ブースト計の3つ+コントロールユニットを取り付け
非常に見やすくなりました！
メーターパネルはURAS製！
いつもお世話になっております！
今のところこんな感じですかね〜
たまに彼女と子供を34で遊びに連れて行ってあげたりしてますよ〜
ほんとかっこいい😎
なおRZバンパー等は予備で持ってます
来年はボンネットとホイール交換やります！
とりあえず車検終わったらまた投稿しますのでお楽しみに〜
