MR2のトーヨー プロクセススポーツ・グッドイヤーLSEXEに関するカスタム事例
2024年03月05日 20時04分
レカトヨタ MR2 SW20
車歴としては、パルサーEXA→MR2aw→カレン→アルテッツァの「セカンドカー」で(EG4シビック→MR2･2型AT→MR2･3型MT→NAロードスター→NBロードスター)→セカンドカーを手放しアルテッツァ1台体制に→NCロードスターに乗り換え→Mito→MR2･5型AT→「セカンドカー」→(NBロードスター→コペン)セカンドカーを手放しMR2の1台体制になり、MR2をMTに換装。と14台の車に乗ってきました。
タイヤを交換したので、筑波山で試走してきました❗
少なく見積もっても「かなりいいー」です❗
フロントのグッドイヤーのLS EXEもリアのトーヨー プロクセススポーツも似たフィーリングでマイルドで乗りやすいです。
違うブランドのタイヤですが、全然違和感なく、気持ちいいです。
グリップもちゃんとしてくれるし安心して踏める感じでした❗
じねんじょそば 最高でした❗
