TT クーペの過去愛車・また乗りたい車・愛車と過去車・BNR32・GT-Rに関するカスタム事例
2020年05月21日 01時04分
ebonogu（えぼのぐ）と申します。 今回は人生初の外車で特にスタイルに一目惚れしたアウディTTクーペを手に入れました。 ええ歳のおっさんですが、よろしくお願いします。
25位の頃乗ってたBNR32 GT-RとTTを同じ撮影場所で撮った写真で比べて見ました😌
23年前ですが風景はあまり変わって無いように思います😅
先ずはフロントですが、32は大きく空いたダクトとそこから見えるインタークーラーが迫力があり大好きでした🤩
一方、TTも負けない位のグリルとエアダクトはRSバンパーならではの迫力と威圧感がありこれもまた惚れ惚れします😍
リアはと言うと32はNISMO仕様にしたのでウイングの下にも小さい羽があります。スカイラインの特徴である丸テールランプ(一昔前はオッパイラインとか言ってました😅)は今でもカッコイイと思います🤩
あと、マフラーは五次元の140φのステンでしたね😊この当時の定番ですね😌イイ音してましたね❗️
TTはアイゼンマンの4本出しマフラーでTTSのディフューザーにキッチリ収まり、8S風のテールランプとのコンビがとってもボリューム感があってセクシーです😍
最後にサイドビュー❗️
32の横にいる人は気にしないで下さい😅
今は面影もない若かりし自分ですから🤣
この頃はステッカーチューンとやらで取付けた部品メーカーのステッカーを貼るのが流行でしたね😊
ホイールは17inchが主流でタイヤはネオバ❗️それでフロントはお決まりのオニキャンが定番でした😌お陰で高価なネオバが1ヶ月で内側だけツルツルになり交換で火の車生活でした😭
TTは一番のお気に入りであるフロントからテールに流れる線形がセクシーです🤩最近換えたホイールも19inchの海外メーカーfifteen52のRSR Holeshot RSRはとても綺麗なデザインでTTにベストマッチです😍
甲乙つけ難いこの2台、過去車と現車ですが
最高の相棒です❗️
特に32GT-Rはまた乗りたい車です☺️
