車狂♪︎さんが投稿した草ヒロ愛好会に関するカスタム事例

2019年12月28日 00時29分

このアカウントでは私が撮影した草ヒロ、所謂廃車体を1日1台紹介しています。あくまで趣味なので各メーカーさんや車種に特定の意図や不満を持ったものではなく、個人的な主観で書いているため気分を害してしまうこともあるかもしれません。自動車が本来の用途で使われていないこと、廃棄されていることに対して不愉快に思われる方はご覧にならないことをお勧めします。また悪戯や盗難防止のため、草ヒロ個体の詳細や所在地等に対するお問い合わせには、如何なる方法でもお答えできませんのでご了承ください。

クリスマス目前の山梨草ヒロ探索(13)

本日の草ヒロ(放置車両)シリーズ
今回は“三菱ミニカエコノ 3ドアバン 550S E-H11A”です🙆

果樹園のど真ん中に真っ赤なミニカ✨
撮影許可を得るべく、おばあさんに話しかけると「ありゃーもうボロで、果樹園で使う道具がいっぱい入っちゃってるよ」と仰っていましたが「古いクルマの写真を撮るのが趣味なんです」とお伝えすると「そうなんだ、自由にして良いよ、あれは息子が免許を取って初めて乗ったクルマだからかれこれ40年くらい前のクルマになるね～」とエピソードを聞かせていただきました🎵

おばあさんがおっしゃる通り、この型のミニカ自体は1984年発売ですから、約40年前のクルマとなります✨
ヘッドライト横に“MMC”のエンブレムがあるため、前期型のターボか、中期型となります👍
駆動は先代のFRからFFへと変更され、ミニカ史上初の5ドアモデルが追加されたことが最大の特徴です😁
FF化にともないボディスタイルは一新され、ミニカの弱点であった室内空間を大幅に拡大されました😃
エンジンは定評のあるバルカンエンジンを横置きに改良したバルカンIIエンジンが搭載され、三菱自慢のターボ車には新たにインタークーラーを追加😊👍
その追越し加速性能は、リッターカーを凌ぐとさえ言われていました❗
また、クラス初のフルフラットシートや運転席ハイトアジャストを採用したインテグラも、若い女性を中心に受け入れられ、軽セダンのトップシェアを獲得したのでありました✨