チェイサーのツアラーV 、JZX100・モチュールオイル・LSDオイル交換・TRDサイドスカート・1JZ-GTEに関するカスタム事例
2020年11月07日 19時31分
ヒャクオ 直列内燃機関しか知らないねんトヨタ チェイサー JZX100
S13シルビア1.8k's→JZX81チェイサー2.5GT→JZX81マークⅡ2.5GT→S14シルビア2.0k's→JZZ30ソアラ2.5GTツインターボL→JZX90クレスタツアラーVとS14シルビア2.0k's→JZX100チェイサーツアラーV→CL1アコード2.2ユーロR→JZX100チェイサーツアラーV。一度、今のチェイサーを手放しましたが、運命なのかオークションと車屋さん伝いで奇跡的に自分の所に帰ってきた、現チェイサーを2007年から乗り続けるベテランです(笑)
きゃりーさんの専属メカニックさんのいるお店で、デフオイル再交換してもらいました。
抜いたオイルが非常に勿体ないところでしたが…(>_<)
せっかくならとお気に入りモチュールで👍
cusco→motul。 2020 11. 7. 207241km
交換直後は、クスコのオイル添加物が多少貼り付いてたのか、変わらずもの足りない位静かでしたが、左折右折Uターン、クルクル(笑)繰り返してら、モチュール本来の効きになってきました。「はい、チェイサーもう楽しい」これで納得です😁
最近、スペアの右側ゲット、TRD。あと残り左側で⤴️ complete間近(笑)
