イグニスの乗り心地向上試行その1に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
イグニスの乗り心地向上試行その1に関するカスタム事例

イグニスの乗り心地向上試行その1に関するカスタム事例

2022年09月24日 01時10分

Tjiroのプロフィール画像
Tjiroスズキ イグニス FF21S

ささやかなDIYと犬とのドライブを楽しんでいます( ^ω^ ) 気まぐれで勝手にフォローします。ご容赦ください。

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皆さまお疲れ様ですm(_ _)m

海苔心地には大満足いたしましたのでお次は乗り心地の向上にチャレンジしてみたいなぁと・・🤔
とはいえなんせど素人。まずは イグニス 4WD 乗り心地 で検索。

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皆さまの人柱精神と惜しみない情報開示に感謝の正拳突き🙏👊
あまり悩まずに定番アイテムにたどり着けました。

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取付は持ち込みでプロにお願いです。こんな感じで組んでいただきました。
あれ?NEW SRはどこいったんや?
そうなんです。ワタクシやらかしてます🤣

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KYBさんの適合検索も品番刻印も再確認しましたが間違いない。
しかしなぜかリアが50mmほど純正より短いんですね。(フロントは大丈夫そうでしたが)

皆さんの過去事例とも見比べましたがおそらくどこかの時点で純正ショックの長さが変わってるような気がします・・・そうであるならばUP210も厳密には・・😱

純正ショックもKYBさん謹製ですので折をみて問い合わせしたいと思いますが、
そのあたりお詳しい方おられましたら是非。

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いずれにせよ自己責任ということでしばらく純正ショック+UP210の組み合わせで乗ってみようと思います。

肝心の乗り心地ですが今のところ大正解な気がしております😁
なんといいましょうか、ドッシリとした感じです。

の投稿画像6枚目

ということで、まったく関係ありませんが仕事中訪れたパワースポットの写真を最後に。

ではでは(*゚▽゚)ノ

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イグニスのカスタム事例

イグニス

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イグニス

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