アルシオーネSVXのお散歩ドライブ♪・と言うか充電ドライブ😓・外車ばりに予備バッテリーいるんじゃないか？・バッテリー上がりしなくて良かったに関するカスタム事例

昨日の買い物帰りに信号待ちでエンスト寸前のノッキング発生。😓
一回だけでしたが、エアコンのコンプレッサー故障の際にも同様の症状が出たのでまた、かつてのトラブルが頭の中をよぎりました。
で、昨晩チェックしたんですが特にコンプレッサーに問題無し。
で、チェックの際に別の懸念事項があったので朝から島巡りドライブ。

昨日、あれだけ走ったのにバッテリー電圧が低い。😓
バッテリーはまだ替えてからそれほど経ってないので完全に充電不足。😱
恐らく街乗りメインでエアコンフル活用したのが原因。😅

朝、明るくなってからエンジンルーム確認しましたが、異音等の異常は見られず。
恐らく昨日のノッキングも走りだし直後だったので一時的な電圧不足だったのかも。
咄嗟にオーディオ切っただけでも復活したので。

昨晩、帰宅してからエアコンのオンオフチェックしましたが問題無しでした。
ただ、エアコン入れただけでアイドリングのエキゾースト変わるのには驚きました。
何かスポーツエキゾーストのバルブ解放したみたいです。(苦笑)😅
そんだけ負担大きいと言うことですね。😣

と言うことで、朝の涼しいうちにエアコン切ってもちろんオーディオも無しで充電ドライブです。😅
日差しがあると暑いので気温26℃とは言え窓全開です。😎

他のドライバーの皆さんも窓開けて気持ち良さそうに走ってましたが、私は信号待ち中はかなり暑かったです。😓
走行中は気持ち良かったんですが、停まるとしんどい(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

こうして撮影している間も車内温度は上がるのです。😱

涼しげに走ってましたが、実は停車の度に日差しに耐えてました。😅

時間と共に気温上昇と日差しが強くなるので途中でエアコンつけたくなる衝動を我慢して充電ドライブ。(苦笑)

この撮影してた時点で気温29℃。
もう限界です。
停車してると車内温度は…。想像におまかせします。(笑)
この360度ガラス張りのラウンドキャノピーは走る温室です。😎

呑気に撮影してる場合じゃ無いんですけどね。
この撮影の間も車内温度はみるみる上がります。😱

頑張った甲斐あって帰宅後に計測してたら電圧回復してました。
まだ、足りないですけどね。
本来は13.6から13.8v位出るはずなので。
まあ、高速走れば良いんでしょうけど遠出してないですからね。
これからもちょくちょくエアコンレスでお散歩ドライブするしかないですね。
幸い朝晩は涼しくなったので。