フェアレディZのteam🍑桃太郎・フォロワーさんと撮影会・プラモデル完成品・workwheels・純ベタ派に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのteam🍑桃太郎・フォロワーさんと撮影会・プラモデル完成品・workwheels・純ベタ派に関するカスタム事例

フェアレディZのteam🍑桃太郎・フォロワーさんと撮影会・プラモデル完成品・workwheels・純ベタ派に関するカスタム事例

2022年10月23日 07時32分

だいふく2のプロフィール画像
だいふく2日産 フェアレディZ Z33

Zが好きです。 宜しくお願いします。

フェアレディZのteam🍑桃太郎・フォロワーさんと撮影会・プラモデル完成品・workwheels・純ベタ派に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

香川県坂出市番の州で撮って頂きました。
真横の写真は少ないよねー!
ありがとうございました😊

Photo けいさん

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第四弾はフジミ1/20 ロータス97T
1985年第13戦ベルギーGP仕様の紹介です。
ドライバーは、(音速の貴公子)アイルトン・セナ
1985年、排気量わずか1500CCのエンジンからパワーを絞り出す術を手にしたF1はターボ時代の頂点に向かって突き進んでいった。
ベテラン、デ・アンジェリスとF1デビュー2年目のセナがステアリングを握ったマシン。
この年、セナは優勝2回を含む表彰台6回ポールポジション7回と言う輝かしい成績を残しました。
チームもシーズン3位の成績を残しました。

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ルノーV6ターボエンジン。
排気量1500ccにギャレット製の過給器を2基付けて最高出力810馬力を絞り出す。

フェアレディZのteam🍑桃太郎・フォロワーさんと撮影会・プラモデル完成品・workwheels・純ベタ派に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

今回も最後までご覧頂きありがとうございました😊
次回もお楽しみに!

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