フリード+のカーオーディオ・REXAT・音質向上・HELIX DSP.3・ノイズ対策に関するカスタム事例
2021年09月06日 14時08分
SoraHimaホンダ フリード+ GB7
オデッセイ RA8 プレステージから2018年11月にこのフリードに乗り換えました。 中古車でしたが記録を見るとオーナー履歴なく恐らく試乗車だったと思われ程度はかなり良く値段安めで入手出来ました。 オーディオをメインにほぼDIYです🎶
もうポチりませんように笑
カーオーディオやられている方なら分かっていただけると思いますが、アースってかなり大事ですよね。
今まで付けたSN向上品の中で1番効果が目に見えて、もとい耳に聴こえて感じたのが仮想アースでした。
で、今回バッテリーのマイナスとボディを繋いでいるケーブルを見直すとどうなるの？
と、好奇心が湧いてしまい笑
このケーブル高いよ…💧
でも折角なので良いケーブルをチョイスしてみました🎶
端子はこちらをチョイス
アース線見直すだけでバンパー外します💦
外したアース線
端子付けて一応耐熱テープを
抵抗値測ってみましたが、純正が0.4Ωでテクニカは0.2Ω
はたしてこの差がどんな効果を生むのか…
バッテリー側はターミナル付けて
このターミナルも高いよ…💧
マイナスのバッ直も一応考えましたが、ノイズの影響を受けやすいなどあってこの形にしましたー
少しだけ聴いてみました、仮想アースほどの衝撃はありませんでしたが、うっすら膜が取れて音のひとつひとつが離れたといいますか、粒立ち感が良くなりましたねー
とは言え自分にしか分からないレベルです笑
あと、こんなテープ買って
このテープも高いよ…💧
DSPバラして
カバーの内側に貼りました。
高周波なノイズ対策ですが、期待はしてません😅
コツコツと小さな事の積み重ねです🦾
そろそろ物に頼らず調整で頑張らないと😆
