MR2のDIY・車高調整に関するカスタム事例
2018年03月18日 14時08分
シングルスプリングからツインスプリング仕様へ変更
仮の車高だけど、少し低いな
車体に組んで、プリロードゼロの状態
右側が暫定的に組んでいたSwift製9inc65φ8kgで左側は7inc65φ8kg + 4kg65φアシストスプリング。一応、スプリング自由長は最初に組んだ時のTBS製車高調のデュアルレートスプリングの自由長を基準にしてます。
2018年03月18日 14時08分
シングルスプリングからツインスプリング仕様へ変更
仮の車高だけど、少し低いな
車体に組んで、プリロードゼロの状態
右側が暫定的に組んでいたSwift製9inc65φ8kgで左側は7inc65φ8kg + 4kg65φアシストスプリング。一応、スプリング自由長は最初に組んだ時のTBS製車高調のデュアルレートスプリングの自由長を基準にしてます。
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