インスパイアのホイールフェチ・テクノマグネシオ・tecnomagnesio・HKS ZERO-R・R32GT-Rに関するカスタム事例
2023年02月26日 10時01分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
ホイールフェチ 其の②
tecnomagnesio
HKSのコンプリートカー
ZERO-Rのホイールです
イタリアの歴史あるホイールの中で
テクノマグネシオの
亜種の中のソースから抜粋
特注として
歴史に埋もれるホイールは沢山ありますが
ブランド名が記載された
コイツは別です
コンプリートカーの販売に
補修サポートは付きもの
ホイールだけでも
アフターでお買い物できた時代です
コンプリートカーでなくてもいいから
当時のコレを履きたい人には
本当に希少
製造時の打痕
テクノマグネシオは
マグネシウム素材
故に
ブレーキのハブから電蝕防止
化成処理してあります
コレが
HKSの証
