RX-7の鈴鹿サーキット・春ですねに関するカスタム事例

今日は朝から鈴鹿サーキットに
行ってきました！

今季最期の鈴鹿😃

予報が好転してドライで走れましたが
台数は40台弱。
雨予報だったので もう少し少ないかと
思ってましたが 甘かった😅

お隣のピットのウラカンさんと
少しお話しさせていただきました。

ストレート270km/hだそうです。
さすがスーパーカー❗️

他にも
マクラーレン600、720
フェラーリ812
ポルシェGT3RS、GT3、GT4 *2など
どれもかっこいい😃

１回目　2分22秒2
一応ベスト更新😅

S字で前走車に引っかかっらなければ
21秒だったのに 残念😅

気温と湿度のせいか 真冬より最高速が
10km/hも落ちてます…
真冬のたらればベストは20秒後半😄

2本目　トラブルでリタイヤ😅

コースインしてすぐに
エンジンの吹けが悪くなり
シケイン出前でエンジンストップ

惰性でなんとかピットまで戻ってきました😱

推定原因は パッテリー端子の接触不良❓
締め直したら復帰しましたが
それほど緩んでいたわけでもないので
よくわかりません😅

というわけで 今季の鈴鹿は終了。

20秒はみえてきたので 来季は
バネレート見直し
リヤタイヤも71RSに交換
エンジン リセッテイングで
目標 2分18秒♪

ドライバー的にはもうそれほど速く
ならないので クルマに速くなってもらいます🤣

今季はタイヤがなかなか手に入らず
目標に届かなかったので
来季は夏くらいから手配かな😅

次回は バッテリー端子交換して
月末 福井 タカスサーキットに行ってきます！