チェイサーのホイール交換・ハイグリップタイヤ・ドライブ・JZX100に関するカスタム事例
2019年10月05日 17時36分
ヒャクオ 直列内燃機関しか知らないねんトヨタ チェイサー JZX100
S13シルビア1.8k's→JZX81チェイサー2.5GT→JZX81マークⅡ2.5GT→S14シルビア2.0k's→JZZ30ソアラ2.5GTツインターボL→JZX90クレスタツアラーVとS14シルビア2.0k's→JZX100チェイサーツアラーV→CL1アコード2.2ユーロR→JZX100チェイサーツアラーV。一度、今のチェイサーを手放しましたが、運命なのかオークションと車屋さん伝いで奇跡的に自分の所に帰ってきた、現チェイサーを2007年から乗り続けるベテランです(笑)
明日は、天気良いので、3週間振りにチェイサー乗れそう(笑) もうちょい、ブーコンの微調整したい。
来月は、meister+ストリートタイヤから
prodrive+ハイグリタイヤ仕様の予定😎
コスパからするとKR20Aが一番かなぁ？ ムチムチにリアに265履きたいけどホイールのオフセットがキツイ感じ(*_*) 235か、245が無難か。
