イグニスのスタビリンク・DIY・異音・純正マフラー加工に関するカスタム事例
2021年01月23日 18時33分
平日が公休なので皆さんと違うリズムでひっそり暮らしてます。 定型文的な挨拶は省略する癖があります。気に障ったら申し訳ありません。 自宅駐車場の問題でコンパクトカーしか保有できませんのでその範囲で楽しんでます。 フォロワーさん以外では、この人ちゃんと写真撮ってるな、このクルマ良いなって思った時にいいねする傾向があります。 何の投稿なのか後日認識する為にトップ画像等は一定期間過ぎたら削除し順次インスタに投稿しています。 （２枚目がテーマの画像）
朝からの雨で予定が狂って（昨日の予報では午後から雨）困りましたが来週車検なので、まずは車高調のストラットのABSの配線用ブラケットにスタビリンクが当たってるのを解決します。
（車検前の最後の休みなので）
配線ブラブラだと車検まずいようですし。
交番前でイチモツをブラブラしてるようなもんですね。
昨日はこんな感じで当たっていたわけですが
•スタビリンクのスタビ側の固定を逆向きにする
•ブラケットの当たる部分を切ってしまう
•ブラケットを曲げてしまう
こんな選択肢がアドバイスいただいた中で出ました。
結論としては、写真がピンぼけですが、ブラケットをプライヤーでひん曲げました。これなら当たってないですよね。
かなり曲げてあるのがわかりますでしょうか。そして、配線のクリップも穴にハメて固定し直しました。
グラインダーで切るにしても、この場所だと他の部分も切ってしまいそうでしたし、雨が降ってたので一番簡単で手っ取り早いのはこの方法だなと。
（この写真はタイヤ外してあるので荷重がかかってない）
で。。。テスト走行がてら走ってみたら、みごとに足元からのカッコンカッコンという異音がなくなりました！！！
いち早くズバリ見抜いてアドバイスいただいた黒介さん、そしていろいろな可能性をピックアップいただきコメントいただいたフォロアーの皆さんに感謝です。ありがとうございました！
Cartuneバンザーイ！
そいでもって、コッチです。
雨が降ってましたが足廻りイジリをやってどうせ濡れてたし、そのまま先日の続きです。
気温も朝は暖かかったので。
まずはこうなりました。
パイプの全カットが難儀というか、グラインダーだけでは物理的に不可能なので、とにかく吸音、消音している部分を開放です。
テール側の太くなっている二重の部分のグラスウールを撤去するとこうなっています。
おそらくこれでかなり消音機能は効かなくなってくれるのではないかと思います。多少は残るでしょうけど。
その後、なんとか隔板を撤去できないか、アレコレやってみたのですが、これが限界でした。
昼ごろになると急に気温も下がってきて雪に変わりそうな気配です。朝の方が暖かいという。。。
あともう少しで隔板が取れそうなのに、ここからがどうにもなりません。今日はもう限界でした。中の細かいクズとかを掃除して終わらせました。
これではあまりにも仕事として雑で美しくありませんが、どうせ見えなくなってしまうし、あとでカラカラ鳴らないように隔板も溶接してくっ付けてしまって、これで蓋を閉じてしまおうかなと思います。
どうもやはりホイールが気になる
私からは以上です。
