RAV4のTRDマッドフラップ・モデリスタサイドタフブレード・泥除け・マッドフラップ・マッドガードに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
RAV4のTRDマッドフラップ・モデリスタサイドタフブレード・泥除け・マッドフラップ・マッドガードに関するカスタム事例

RAV4のTRDマッドフラップ・モデリスタサイドタフブレード・泥除け・マッドフラップ・マッドガードに関するカスタム事例

2024年01月25日 15時09分

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hisaトヨタ RAV4 AXAP54

そろそろ車高短が厳しい年齢になってきたので普段使いはカムリWS→RAV4PHVに乗り換えました。 船もヤンマーEX29AP→ヤンマーEX35に乗り換えました。 車と釣りが大好きなオヤジですf(^_^) 無言でいいねやフォローしますがご勘弁くださいm(_ _)m

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マッドフラップやっと付けました💦

取り付けは簡単でしたが、穴あける位置の寸法が説明書に書いてありますが、仮付してから決めた方が良い感じでした☝️

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実はとっくに届いてたんですが、ロードスターにかまけてたのと、仕事が思いのほか忙しくて💦

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リアはTRDの文字が素敵です✨✨

が・・・

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フロントはサイドタフブレードが邪魔して文字が全く見えませ〜ん🤣🤣

まぁ、実用性重視ですので良いのですが・・・
なんだか損した気分なのは気のせい?🤔

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ちなみに、ホイール脱着が面倒でしたので、秘密兵器使って穴あけました😙

これ、便利なんですよね〜☝️

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そうそう。
私が購入する時に一番気になったマッドフラップの地上高。

他の方に参考になればと思いますので記載しておきます。

地面からマッドフラップ下端までの高さが約18センチ。

RAV4PHVはノーマル車高
現在タイヤはスタッドレスですのでサイズもノーマルと変わりません。
輪止の高さはだいたい10センチ〜15センチなので、輪止は問題無くクリア出来ます。
御参考までに☝️

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