アルトワークスのHALTECH Elite750・大気圧補正・白い子は速くなりました・黒い子はまだグズってますに関するカスタム事例

昨日の午後からワークス君達のメンテナンス。
ボンネット同時オープンの写真は始めてかも。

白い子に乗りタイヤの慣らし運転を兼ねてテストドライブ。
特にトップエンドがフケません。
空燃比10.5
排気温度750度
燃料冷却とウォーターインジェクションが作動した時点で失火
マップ全体的に濃い。

この時期だと
空燃比11位
排気温度870度
が理想的(あくまでも個人的主観)

白い子のHALTECHへパソコンを繋ぎデータを確認。
理由が分かりました。。
大気圧補正が掛かってた。。(ヒヤリ・ハット)

2月20日にまるしぇさんと富士を走ったあと、自宅へ戻ってから設定を直そう！と思っていたのですが、完全に忘れていたという失態。。
補正値を修正し絶好調となりました。
涼しくなり緊急事態宣言が解除となったらまた富士へ走りに行きたいな。

兎に角、ここのところ爺さんは物忘れが激しい。
否めない。。
因みに今朝の御飯、何を食べたかは覚えてますw

修正したマップはここ。
備忘録として残しておきます。

さあ、黒い子はどうしましょう。。
電気的にクランク角のピックアップか気筒判別のピッアップにノイズが入ってしまってるのだと思います。
シールド対策をするか、コモンノイズフィルタを装着するか？
アースポイントを見直すか？
また策を練ってみたいと思います。