マークIIのエアロ補修・FRP・JZX110・エアロ割れ・シャコタンは1日にして成らずに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
マークIIのエアロ補修・FRP・JZX110・エアロ割れ・シャコタンは1日にして成らずに関するカスタム事例

マークIIのエアロ補修・FRP・JZX110・エアロ割れ・シャコタンは1日にして成らずに関するカスタム事例

2018年08月06日 10時31分

福田けコットンのプロフィール画像
福田けコットントヨタ マークII JZX110

jzx110 IR-V マークIIとサニートラックに乗っています!ほぼ全てをDIY作業で修理、カスタム、チューニングしています。お洒落とかかっこいい写真を載せるというよりか、作業日記的な投稿をします💨 マークIIは金プロ制御のブーストアップ仕様。足回りや補強に力を入れて、ステージは専ら首都高です😃オーディオにも力を入れていますよ👍💥

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変えたばっかりなのに、もうバンパーを割ってしまったのでFRP補修をしました!( ´・ω・`)
スロープで段切り進入したのに擦ってフェンダーとの取り付け部が割れ、洗車機に入れて出すときにタイヤ止めに引っ掛かり

バキバキバキィィィー!!!

とグリル内のクリップで止まっている部分の付け根が割れました。洗車機入れたのに出せなかった(泣)
目立つところが割れなくて良かったです😫不幸中の幸い

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今回使ったFRPはコレ🔩
2液タイプのFRP補修キットです!ガラスクロスにサンドペーパー、ヘラも付属しています( ´∀`)初心者用FRPや💖
FRPを触るのは実は初めてなんです。

下の取り付け部も割れてしまっていて、ここは割れた破片が無くなってました🚗

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3プライにしました😃

FRPはそんなに難しい作業ではないですね。ヘラでぐいぐい押せばエアも抜けるし、ガラスクロスにもしっかり染み込むし、楽しい作業でした(^o^)
ただ昨今の猛烈な暑さの中での作業だったので硬化が早いです。もたもたしてると硬くなってきて延びが悪くなるのでサクサクと要領よく進めていかないと仕上げがめんどくさくなりそう💦

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フェンダーの取り付け部とグリル内の取り付け部の割れは破片が残っているので元の位置にパズルしてマスキングで表から固定します。
補修して取り付け穴は埋まってしまいますが、ここは空け直す方が手っ取り早いですね!

硬いステーでも入れてFRPで固めてやろうとも考えたんですが、それのせいで目立つ部分が割れてしまったら本末転倒ですww
きっと目立たないところが割れて他を保護するようにメーカーが開発したんですよね😕(笑)

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こちらも3プライです。ゴテゴテに補修しました(笑)
割る前より確実に硬くなってるハズw

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作業はサニトラの上でやりました(笑)
乾燥中~🐤

硬化後の状態と仕上げはまた投稿しまーす。

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