カムロードのオイル交換・エアーフィルター交換・TAKUMI 0W30 DL-1に関するカスタム事例

レガードネオ＋(カムロードメンテナンス2023.8.8)

エンジンオイル
前回より、5000kmオーバーしたのでオイル交換

エアーフィルター
新車から30000kmオーバーしたのでフィルター交換

アストロプロダクツの上抜き12V式オイルエキストラクターを使ってみました。検証

5500kmでも、やはりオイルは結構汚れてますね。

アストロ　オイルエキストラクター

吐出量
500ml/分　　

連続使用時間15分

カムロード1KD(3.0ディーゼルターボ)

オイル交換6.3L オイルフィルター交換6.8L

オイルフィルター交換じゃないので6.3Lは抜けるはず。

でも上抜きオイルエキストラクター使用して最後まで吸い取ったはずが(吸取口を上下してポンプ音とドレンを確認しながら)ドレン量が5L無いので！

下抜きドレンから再度抜いてやると、こんなに抜けました(1.8L)

ってことは上抜きだと全然不十分(ATFじゃあるまいし)

期待して買ったけど？？？

以前買った手動ポンプ式も自分には向いてなかったし(涙)

自分流は下抜きドレンに決定👍

前回はフィルターをエアーガンで吹いて掃除しただけ(16390km)

右が新品

今回は新品フィルターに
(純正品番17801-68030)

純正品ではないですが。

社外品で2640円

次回は、クリーニングすれば繰り返し使えるk&nにしようかな？

参考　K&N 品番E-2440

息子に少し手伝ってもらいながら。

ATF 31000kmで交換(ACデルコ)

エアーフィルター33000kmで交換(

時期は60000kmが目安かな。

TAKUMI ディーゼルエンジンオイル

DL-1