シルビアのs13・アイドリングしない・バックタービン音に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シルビアのs13・アイドリングしない・バックタービン音に関するカスタム事例

シルビアのs13・アイドリングしない・バックタービン音に関するカスタム事例

2021年03月13日 13時15分

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友紀日産 シルビア S13改

興味本位で車のレストアやってしまった男 知識0でとんでも無く時間がかかりました。約4年 今では車検も受かり、スタート地点に立った所です! よかったらコメント、いいね!待ってます!

エンジンはかかったもののアイドリングがしないという現象と向き合う事になります。また分からない事発生です。わかる人はすぐわかるかと思います。僕は1週間ほどかかりました。 結果はエアフロとコイルが死んでました。交換して終わりでした。
ここから車検を受ける為の準備に取り掛かります。
ATからMTの載せ替えなので改造申請の提出の書類に1ヶ月かかりました。パソコンと車に詳しい方がいたので本当に助かりました笑

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