ブルーバードシルフィのプラグ交換・オイル交換・DIY・ホリデースタイル・PREMIUM RXに関するカスタム事例

そろそろやった方がいいかなと
スパークプラグを交換しました。

まだ引っ張ろうと思えば
引っ張れるんでしょうけど、
イグニッションコイルに
負荷がかかって突然死なんてことに
なったら日々の暮らしまで
負担を強いられるのが
ど田舎です。

ここまでたどり着くのが大変なの。
外注したら工賃だけで
福澤さんが羽ばたいていきます。

約128千km無交換であったと
思われる、今回外したプラグです。

新旧比較。
距離の割には状態は悪くない?

インテークマニホールドとの
接合部を

綺麗にして、

EGR とかいうやつも

綺麗にしました。

昨秋清掃したスロットルバルブ。
6千kmくらい走って
少しだけ汚れていたので

ここも清掃しておきました。

ついでに先週天気が悪くて
出来なかった5千km毎のオイル交換も。
今回もワコーズの
スーパーフォアビークルシナジーを
半缶添加しました。

オイル交換の10倍くらい
プラグ交換は大変でしたが、
だいぶすっきりしました。