フェアレディZのドライブ・V6・GW・ブレーキチューン・スロコンの性能は【良】に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのドライブ・V6・GW・ブレーキチューン・スロコンの性能は【良】に関するカスタム事例

フェアレディZのドライブ・V6・GW・ブレーキチューン・スロコンの性能は【良】に関するカスタム事例

2021年05月01日 13時50分

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タケ日産 フェアレディZ Z33

インプレッサ(GRB)へ乗り換えました。初の四駆です。 歴代車 アルテッツァ シルビア フェアレディZ

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GW前にZを強化したので、少しドライブしました。

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自分のZはベースグレードですので、以前は片押しのキャリパーでしたが、Z34の曙キャリパーに変更しました。

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19インチのホイールに負けないサイズで満足です。
ブレーキの効きも以前より安心感がありますね。

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pivotのスロコンも装着しました。
加速感が堪らないです。
電スロの車に乗ってる人なら、装着して損しないと思いますよ。

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フェアレディZ Z33

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フェアレディZ GCZ32

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