TT クーペのラムダプローブ交換・オーツーセンサー交換に関するカスタム事例
2020年11月18日 11時25分
ササックス佐々木アウディ TT クーペ 3.2クワトロ
前車はアルファロメオ147。泣く泣く手放して今回はアウディTT。自然吸気が好きなので3.2V6にしました。 家族5人なのにほぼ2シーターとはこれいかに！w ドイツ車は少し運転した事ありますが、マイカーは初めてです。 イタリア車はラテン系で、本当に楽しかったし、このTTもデザインそしてドイツ車らしい剛性感も素晴らしく、運転していて楽しくないわけがありません。 同じ楽しさでも質が全く違う事に、感動してます。 そして次はS3！アウディの魅力にハマってます😅
数ヶ月前、警告灯。ラムダプローブの交換。しかし燃費向上全くなく、相変わらずなリッター6前後…(・∀・)汗
