ステージアのクスコ車高調・減衰力調整ダイヤル・KTSに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ステージアのクスコ車高調・減衰力調整ダイヤル・KTSに関するカスタム事例

ステージアのクスコ車高調・減衰力調整ダイヤル・KTSに関するカスタム事例

2023年07月30日 15時51分

mix-m35のプロフィール画像
mix-m35日産 ステージア NM35

自称、野良プライベーター。 日産VQ VK HR LEXUS トヨタ3.5L以上エンジンのECUの書き換えをやってます。

ステージアのクスコ車高調・減衰力調整ダイヤル・KTSに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

減衰力調整ケーブル。
上がktsオリジナル10cm
下がクスコ純正7cm

ステージアのクスコ車高調・減衰力調整ダイヤル・KTSに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

7cmだと短かったのですが、クスコの物を買い直すと高いのでktsオリジナルを購入。
特に問題無く付きました。

ステージアのクスコ車高調・減衰力調整ダイヤル・KTSに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

反対側。
タワーバーのブラケットが高いので、そのままだと指さえ入らないです(汗)

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