インプレッサ WRX STIのフロントリップスポイラー・カナード・サイドステップ・Chargespeedに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRX STIのフロントリップスポイラー・カナード・サイドステップ・Chargespeedに関するカスタム事例

インプレッサ WRX STIのフロントリップスポイラー・カナード・サイドステップ・Chargespeedに関するカスタム事例

2018年09月19日 16時00分

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Challhuaスバル インプレッサ WRX STI GDB

GDB-E乗りの六連星に心奪われた人間。 叶うことならGCからVAまで全部買いたい... 趣味はゲームやアニメだけではなく、陸上、テニス、野球などスポーツ全般も好きでいろいろです バンドリではRoselia(特に燐子)推し 気軽にフォローお願いします! ミーティングとか参加してみたいなと思う今日この頃

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フロントリップがいい加減交換しないといけないレベルになってきました...

フロントリップとサイドステップをまとめて交換しようと思い、候補を2つに絞ったのでどちらがいいか皆さんの意見を聞かせて下さい!

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左側は綺麗なのになぁ...

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右側が落ちすぎて歩道などの段差に擦りまくりです笑
以前のフロントリップについての投稿の時よりさらに悪化してますね

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候補1:TRUST製フロントリップ(約25,000円)&ChargeSpeed製サイドスカート(約50,000円)

左右の張り出しがかっこよく、耐久性も良し
ただし、サイドの膨らみが無くなっちゃうのでカナードも買うことになりそう

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これが現在の自分の純正サイドステップ

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車高が下がり存在感がかなりアップしますねー
フロントとのボトムラインも揃って見栄えも良くなりそう

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候補2:ChargeSpeed製フロント&サイドボトムライン(FRP製:各約30,000円、カーボン製:各約60,000円)

フロントは現在の状態を維持するような感じになりますね

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ボトムラインでもそこそこ車高は下がりそう

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この写真のようにカーボン製のカナードカバーやミラーにカーボンシートを貼ることで黒のパーツの割合が増え、引き締まった印象になりますね

存在感の候補1を選ぶか、引き締まった印象の候補2を選ぶかで値段も値段なだけに悩み続けてます笑

どちらが良いでしょうか?意見をぜひ聞いてみたいです、お願いします!

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