チェイサーのハブボルト交換・リアハブボルト・ロングハブボルトに関するカスタム事例

ジャッキアップ、ホイールを外して
キャリパーを外します。
リアキャリパーのボルトは14mmです。

ソコソコ硬いので柄の長い、精度のいいスパナ(KTC等)をつかうことを、強くオススメします。
以前、R32のリアキャリパーのネジを軽くナメて外すのにかなり苦労しました。

安物を使う際は、ナメた時のことを考えてから。
ナメても外せるように準備しましょう。

自分はコーナンの安物で無事外れました。

外した後はアッパーアームの上に置いておきました。

ぶら下げても大丈夫ですが千切れた時は、ドンマイ 笑

※画像はわかりやすい物を転載しました。

サイドブレーキを下ろして、
ローターを外します。

ハンマーで叩いて外れない場合は
サービスホールにM8のボルトを入れれば
外れます。

15mm程度長さがあるM8のボルトであれば
何でも大丈夫です。
ステンレスボルトだけはすぐナメるので使わない方が吉。

ガキンと音がしますが壊れた訳では無いので大丈夫。

※画像はわかりやすい物を転載しました。

ここはバネを外すだけ。

キャリパー側のバネを外した方が作業がし易いです。

※画像はわかりやすい物を転載しました。

次はシューを押さえているヤツを外します。
押し込んで90度回せば取れます。
指でもラジペンでも大丈夫です。
コレ専用の工具もあるみたいですが。
押し込んで外れない時は裏からピンを押さえて下さい。

順番が分からなくなったらもう片方を見れば
分かると思います。

こいつがクセもので、外すのは簡単ですが
組む時が無駄に難しいです。
これを組むだけに左右合わせて2時間以上かかったと思います.....

コツは、気の長い心、です。
腹が立ったからと言ってブン投げてはいけません 笑
無くすと面倒です....

※画像はわかりやすい物を転載しました。

後は簡単です。

もう使うことも無いので力一杯ぶっ叩きましょう。

叩くとハブベアリングが痛むと言う輩がいますが、
その程度で壊れるなら寿命です。
諦めましょう。

走行中の負担の方が遥かにデカイと私は思います。

新しいハブボルトを圧入します。

始めはタイロッドエンドプーラーでやろうと思って、やってみましたがプーラーでは強度不足でシナッて全然ダメでした。

プーラーが壊れるのでやめましょう。
ボルトも伸びて壊れてしまいました。

やはりこの方法しか無いようです。

大前提ですが、高トルクが掛かるのでアルミナットは使ってはいけません。
アルミナットのネジ山がハブボルトに噛み付いて
ハブボルトがパーです。

圧入する際は556等で当たり面、スプライン、ハブボルト、ナットにしっかりと潤滑油を使って下さい。
ハブボルトのネジ山が痛んでは元も子もないです。

袋ナットの場合、当たり前ですが貫通しないので
ワッシャー等で高さを稼ぐ必要があります。
私は手持ちのモンキーの穴が丁度良かったので。
ナットの予備は必須。
念には念を入れて10個は用意しておきましょう。
モンキーは締まる方向にズレて画像のように当たるので、直接当たらないようにナットをかけて保護します。

貫通ナットの場合は、テーパーが張り出していない物を使います。
逆さまにして使うので。
こちらは高さを稼ぐ必要が無いので直接使って大丈夫です。
こちらも、ネジ山が痛んできたら交換できるよう、念には念を入れて10個くらい用意していてもいいと思います。

R32でも交換したことがありますが、
その時より全然楽に交換できます。
ゼーゼーハーハー言いながら交換しましたが
この車はスルッと圧入できて疲れませんでした。
5本圧入するだけなら30分くらいで終わります。

何でプーラーでダメなんだよ...笑

使用したハブボルトはHKBの20mmロングです。

トヨタ車のスプライン径は14.2mmなので、
日産用新規格の14.2mmの物を使って1.25ピッチに
変更する事も可能です。

所有車両は日産車が多いので合わせて1.25に
しようかと思いましたがナットを買い足す額の方が高いのでやめました。

一応、ご参考程度に。

外した純正ハブボルトと、ロングハブボルトです。

全長で測ると20mmには足りませんが
ネジ山が切ってある部分で測るとちゃんと
20mmロングになってますね。

当たり前か 笑

外した純正ハブボルトですが、このjzx100系は
ハブボルトの先が若干尖っていて叩いても再利用
出来るようには、なっているので外したものも予備で置いておくのも悪くは無いと思います。

先っちょまでネジ山が切ってあるものは叩いて
しまうと潰れてしまうので再利用は出来ませんけどね。

最後になってしまいましたが、ハブボルトの圧入をする際は、キッチリ裏側がつくまで圧入して下さい。

中途半端に圧入して走行するとナットが緩んで
ホイールが外れます。

分からないことがあればコメントどうぞ。