Vクラスのマッドガード・泥除け・これがいいんです・キリ番・14万キロ到達に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
Vクラスのマッドガード・泥除け・これがいいんです・キリ番・14万キロ到達に関するカスタム事例

Vクラスのマッドガード・泥除け・これがいいんです・キリ番・14万キロ到達に関するカスタム事例

2024年08月31日 17時56分

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MASAメルセデス・ベンツ Vクラス W639

なんでもガンガン積めるこの頼もしさは、まるでハイエース。 でも、フロントにはスリーポインテッドスターのエンブレム。エンジンは、当時のSクラスなどにも搭載されていたM272エンジン。パワーは十分で、このギャップが好きです。燃費は仕方ないですね‥。 毎日の通勤やレジャーに大活躍しています!

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お疲れ様でございます。
相変わらず暑い日が続いていますが🥵、汗だくになりながら外観を小変更💦 分からないですね😆

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はい、マッドガード(泥除け)付けました😃
最近見なくなったマッドガード。オフロード系くらいですかね、付いているのは。
でも、平成初期にクルマに乗り始めた頃は、上級グレードに必ず付いていたコイツ。そんな時代へのオマージュです笑🤣

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以下、取付け作業🔧

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そんな大層な前置きとはウラハラに、ブツはアリエク産です😅 マニュアルは大雑把すぎて意味を成していない…いつものことです。

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未塗装ブラックのままでも良かったのですが、ホイールカラーブラックが余っていたので塗りました。プラサフ必要なくて便利なやつです。

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空き缶🍺が役に立った😁笑

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フロントの固定は、既存のプラリベット3つと、新たに1つビス止め。

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リアは、タイヤ外して作業。ビス3つで固定。下側が少し干渉してカットしました。

ーーー番外ーーー

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先日、通勤帰りに14万km! まだまだ乗り続けまーす😃

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春のVクラス!!なんかカッコイイ(^^)

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連投失礼いたします🙇🙇🙇スタッドレスのパターンノイズに流石に耐えられなくなり夏タイヤに交換です。ビフォーアフターの見た目の印象がかなり変わってしまいました...

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