アルトワークスの新潟県・ドアミラーカバー・ステアリングダウンスペーサー・6.5J-16・165/45-16に関するカスタム事例
2024年04月15日 02時28分
昭和○○年1月31日生まれ水瓶座AB型♂ 車歴バイオレット1600DX→ジャパン2000GT-EL→ヨンメリ2000GT-X→フェアレディZ32ツインターボ→BG5レガシィツーリングワゴン2000GT4WD→L200Sミラ→C24セレナ5型→HA23Sアルト4WD→HE21Sラパン4WD→HA24SアルトE→HA36SアルトX→HA36Sアルトワークス4WD バイク歴GSX400F→GSX400R→VFR400R→JOG50→アドレス100
ホイール2.5ヶ月待ちと言われて
1.5ヶ月で来ました😃
BLITZの車高調のリアバネはアジャスター外して全下げ状態
タイヤはコレ
このサイズは国産タイヤは4種類しかなかった
他に ヨコハマSドライブ(HA24アルトに履いてました)か コンホートタイヤのグッドイヤーLS2000かEXEA(HA36アルトXに履いてます)
6.5J-16 -48
4本とおし
フロントはキャンパー ノーマルに戻したら ストラットに接触無し😲
4WDなので リアはキャンバーが付けられ無いために インセット42ではなく 100g重くても48を選んで見ました(浅リムでした)
ホイール内側がアームとの隙間が1ミリしかなく
3ミリのスペーサー装着
つまり インセット45状態
後ろに人乗せるとアクスルが左にずれるので
ラテラルロッドで わずかに右寄りにセッティング
フル乗車で フェンダーに接触するのか~⁉️ しないのか~⁉️ まだ解らない‼️
最近 弄った事
ライツのカーボン柄のドアミラーカバー
シルクロード ステアリングダウンスペーサー
ウーン🤔
1センチは下がったか?