インテグラの軽量化に関するカスタム事例
2024年05月12日 07時51分
泥田坊ホンダ インテグラ DC5
2004年式 DC5 インテグラ タイプR 2023年式 JG3 N-ONE RS ホンダが大好き。 プロにモディファイを任せているインテと1／１プラモデル感覚で自分でいじっているN-ONE。どちらも大事な一台だし走って楽しい一台。
インマニステーのダイエット。
肉向きの穴が美しい。
89.1g痩せた。
こんなふうに作業結果を報告してくれるガレージに出会えた幸せ。
g単位の軽量化って普通じゃないけどフラットボトムとディフューザーで重くなるから大事。
フロントは何がなんでも軽くしたいしインマニステーはドライブシャフトより前にあるから特に大事。
