2020年05月29日 11時43分
24日はシーサイドラインへ。
久しぶりに集まりました！
車高を上げたら擦らなくなりましたが、見た目は前のコニーとほぼ変わらず。
何かものたりない(^-^;)
タイアサイズを細くすれば落とせるんですが。
23日、リアに車高調を組んだので、試走を兼ねて夕飯を食べに笹川流れへ。
緊急事態宣言が出て以来、久しぶりに思い切りエランを走らせました。
ちょっと下げ過ぎてあちこち擦ります。
ショックはSPAX、車高調整はトニートンプソンレーシング、リアスプリングはジネッタG4、アルミのピロアッパーを使用。
G4のスプリングのレートは調べると90LBらしい。
エランが無事に再復活しました。江戸川の土手で記念撮影。ドライブシャフトのジョイントを『ラバードーナッツ』と呼ばれるゴム製のジョイントから一般的なCVジョイ...
早朝にドライブすることが殆どなので、朝日とのコラボ写真は多めです。こちらは1stルパンのエンディング風(笑クルマがちゃんと見えるように露出の調整。濃霧の中...
真冬ですがオープンスタイルを楽しんでいます♪近所の山道が良い感じのヘアピンとダウンヒルのコース🗻冬が短くなっている気がしますが、まだまだ寒いです！⛄️笑
カスタムっつーか、車検対策なんですが😅LEDライト化しました。もともとあまり夜は乗らないので、今までのルーカスのシールドビームで問題なかったのですが、主治...
今日はエラン乗って仕事に行ってきたので、帰りに駅前のイルミネーションをバックに撮ってきました。自分のキャラ的に都会的な背景は似合わないと思ってるのですが、...
今回は紅葉狩りも兼ねて近隣の山ツーリング🍁いい感じのポイントで📸1960年代、70年代、90年代の3台🤟NA1、PR90GT、ELANS3最後は車好きの集...
