アルトワークスの強化アクチュエーター・DIY・アルトワークスに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アルトワークスの強化アクチュエーター・DIY・アルトワークスに関するカスタム事例

アルトワークスの強化アクチュエーター・DIY・アルトワークスに関するカスタム事例

2019年11月30日 18時11分

パンデムワークスのプロフィール画像
パンデムワークススズキ アルトワークス HB21S

誠に勝手ではございますがご自身の投稿がない方、私の投稿にコメントをくれる方以外はフォローしておりません。 完全公認改造車です。

の投稿画像1枚目

オーバーシュートをさせるのですがブーストが下がってきてしまうという現象になり販売元へ相談したところ写真のアクチュエーターを送ってきてくれました。

の投稿画像2枚目

こちらが付いていたアクチュエーター

の投稿画像3枚目

太い方はプレッシャーセンサーへ。
細い方はそもそも撤去してしまっているためメクラをします。

の投稿画像4枚目

3/8のボックスレンチは入らないため1/4の工具のボックスレンチの頭にユニバーサルを取り付けて何とか留めました。
取り外す時も結構バラバラにしないとアクチュエーターを留めているボルトが外せません。

の投稿画像5枚目

こんな感じでショートレンチを使って地道に回していきます。

の投稿画像6枚目

アクチュエーターのロッドをeリングを二回も飛ばし。。
いつもの工具や屋さんへ行き10個買ってきました。税込み30円。
1個3円。
で、無事に取り付け完了です。

の投稿画像7枚目

このボルトが緩まない。締められない。

の投稿画像8枚目

無事に取り付け完了。

の投稿画像9枚目

オイルクーラー、サブラジエターを元に戻し。。

の投稿画像10枚目

フロントバンパー等を元に戻して本日の作業は完了です。
明日、時間があったら試走してみます。
ブーストが下がる原因は解決するのか?
ウエストゲートバルブが悪いのか?
それともアクチュエーターなのか?
試走してみます。

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