インプレッサ WRX STIのタイヤ交換・そろそろ冬仕様・インプレッサに関するカスタム事例
2018年11月21日 15時18分
小町スバル インプレッサ WRX STI GVF
インプレッサを乗り継ぎながら18年。'23年レヴォーグにバトンタッチしました。 レヴォーグオーナー様、インプレッサオーナー様これからもよろしくお願いします🙏
先週？
ですが冬タイヤを装着しました！これで(ほぼ)冬仕様になりました😆
ザックとかいう安いアルミです😳
17inchの8j +48だったかな？ビックキャリパー対応。
この車を買った時に急ぎで冬タイヤ探してた時に1年落ちのダンロップのタイヤがついて3万以下で売ってたので即買い
冬なんて塩カルのダメージでかいんで履ければいいのです😁
去年使いましたが、1年でダメージがちらほら（笑）
冬タイヤは初！のナンカンのESSN-1
2018年28週製造 サイズは235/45/17
まだ雪降ってませんが乾いた路面走った感想。
生憎とマフラーを交換してるのでロードノイズがうるさいかどうかは拾えず😣
レーンチェンジする時や交差点曲がる時のタイヤのぐにゃぐにゃ感が結構強い感じ。サイドの剛性が足りてないのかな？？200㌔ほど走りましたので皮むきは(私の中で)終わった感じなので本格的に雪降ってから雪上のレビューしたいと思います👍
レビューになってないなー😅
あとはフォロワーのとしくんGVFさんから以前譲って頂いたバリスのフロントスポイラー外して純正スポイラー付けたら冬仕様完成です😤
ただ、ここ数日で一気に気温が落ちてしまい寒くて、交換するのに必要なやる気タイマーが一切入らないという😰
付けたままにして割らないようにしないと😩
全く車と関係ないですが、いろはすはハスカップが1番美味しいと思ってます😆
飲んだ事ありますか？
