オデッセイの障害者仕様RB3アブソルート・フロントブレーキパッド交換・将来的に社外プロジェクトμに関するカスタム事例
2024年08月16日 14時48分
基本備忘録として掲載。 （納車後、半年で右半身麻痺） 障害者仕様のRB3アブソルートでプッシュスターター式パッシブエントリー車です。 関節リウマチ歴25年、’22年9月の脳梗塞で右半身麻痺となり身体障害手帳１級所持。 後遺症で失語あり。 ’23年6月シミュレーター練習＆合格。 診断書提出で免許センターで公認を得て運転再開’23.8.1。 免許証保持者は自分一人。 左手足で操作のため右カーブと右折が身体の保持が出来ず．．．苦手。 急ブレーキも苦手。
フロントブレーキパッドを交換しなければならず純正品を頼んでますが、納期が早くても２９日予定．．．
もう依頼掛けてるからなあ〜。
キャンセル出来るならプロジェクトμのフロント用を直送し交換してもらいたいけど．．．納期が約１か月と長い。
しかたがないので次回（１年後）のリアパッド交換時にフロント＆リアをプロジェクトμにするか．．．
・・・・・・・・・・・・
ところでオデッセイRB3の場合、アブソルート用とMとか他のグレード用ってフロントブレーキパッドが違うのかい？
アブソルートは除くと書いていますが．．．
良く知られているサスペンションはアブソルート専用で硬めのが装備されているのは判るけど．．．
フロントブレーキも違うの？
もしかしてリアも違うのかい？
追記：アブソルート用はNS−C F302（BEST-F302）で画像のように角が跳ね上がっているタイプでNS-CでもBESTでも装着可能。
恐らくタイプ別で違うと思うが形状は一緒だからどっちでも装着可能。
リア用がNS-C R391でいいと思う。
もしくはBEST-R391．．．
リアは判らないがサスペンション同様フロントブレーキも違った。
アブソルート以外のグレード用はBEST−F304って型番らしく角の跳ね上がりは無いタイプ。
リア用は形状が一緒だし共通っぽい？
リア用．．．画像はD1−R391だが形状的には同型。
