デイズルークスのスリットローターへ交換・B21Aデイズルークスハイウェイスター・ディクセル スリットローター・ディスクローター交換に関するカスタム事例
2021年06月06日 19時33分
照吉(ﾃﾙｷﾁ)日産 デイズルークス B21A
愛車に乗って走る(ドライブ)と言うのが いきがいになっている照吉です＼(^o^)／ 自分で改造や修理した愛車で走れるって最高ですね やっぱり改造はやめられないです っと言いたいとこですが 結婚して小遣制になったので 改造あまりできませ～ん(T0T) 貧乏チューンで頑張ります いいアイデアがないかいつも妄想しています 情報集めでネット検索やらで ウロウロしてます みんカラもしてます やったことを少しづつ書いていきますので 皆さん宜しくお願いします。
ディクセル スリットローター
交換しました
時間的には30分程です
ホイールを取って
キャリパーのボルトを2本取ります
その後ブレーキサポートの
ボルトを2本取ります
サポートを取って
ディスクローターのタップ部に
M8のボルトを入れて締めます
そうするとローターが取れます
そしてスリットローターを
取り付け～
おぉ～
カッコイイ～
でもハブの部分がサビサビ
シルバー塗れば良かったな～
ホイールの隙間から
見えるスリットローターが
良いですね～😆
キャリパーを塗りたくなっちゃいました～
100キロ程走りました～
ブレーキの効きは良いですよ～
後はブレーキダストが
どのくらい出るかですね～😅
