アルトラパンのトレッドパターン選手権・アゲ系・上げ軽・プチオフローダー・アゲパンスタイルに関するカスタム事例
2024年02月23日 09時00分
C系アルト7台(ワークス.R.ハッスル含む) 旧H系ワークス7台、ラパン1台 カプチーノ2台(11・21) 計17台を同時所有中 いわゆる鈴菌で 車歴はスズキばかり35台以上です 趣味で楽しんでます♪(2級G.D整備士+検査員) 旧規格軽とネコが好き、サーキットより峠♪ ※ 数目的の方はフォローしません 投稿が少ない方や監視目的と思われる方 コメント受けてもレスをしない方 ユーザーを識別できる画像が無い場合は フォローされてもブロックします
お題に乗っかって♪
ナンカン FT-9 165/65R14
ラパンでアゲ系はまだマイナーだから
被りにくい♪
フロントHN21ショック
リヤノーマルショック+50㎜延長ブラケット
フロント左右JB74フロントスプリング
(上下スプリングシート加工)
リヤ 左JB74左スプリング リヤ 右JB23右スプリング
(右に74用使うと上がり過ぎて前傾姿勢になる為)
ロワアーム旧規格化(ドラシャブーツ干渉対策)
ブレーキホース固定部移設
これで一番低いミッション突起下で
ノーマル比60㎜リフトアップ♪
最低地上高210㎜♪