レガシィツーリングワゴンのメンテナンス・経年劣化・ti2000・内装・マッキントッシュに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
レガシィツーリングワゴンのメンテナンス・経年劣化・ti2000・内装・マッキントッシュに関するカスタム事例

レガシィツーリングワゴンのメンテナンス・経年劣化・ti2000・内装・マッキントッシュに関するカスタム事例

2020年06月14日 11時13分

しんのプロフィール画像
しんスバル レガシィツーリングワゴン BP5

無言&フォロワー集めは無視します❗ 車歴:ECR33 → BP5 基本的に1台を限界まで乗ってます🎵

レガシィツーリングワゴンのメンテナンス・経年劣化・ti2000・内装・マッキントッシュに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

【No.27】
診断はいかに・・・昨日の写真です!
脚回り点検で吊るされ中~⤴️
恐らく、ショックかサスのどちらか経年劣化気味かと(泣)
最近、目一杯ハンドルきるとタイヤとフェンダーが干渉してるような音がするし😭
・・・結果発表~💡

レガシィツーリングワゴンのメンテナンス・経年劣化・ti2000・内装・マッキントッシュに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ショックのオイル漏れなどは無し!
サスが経年劣化で車高が下がり両フロントフェンダーがタイヤと干渉してました!
分かりづらいですが、○部が擦れてる後です!
急遽、ヒートガンで温めてフェンダーを気持ち加工しました!
これで落ち着いてくれ~💡
今の車高気に入ってるので迷う🌀

レガシィツーリングワゴンのメンテナンス・経年劣化・ti2000・内装・マッキントッシュに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

シフトノブごしのマッキントッシュ👍
結構、気に入ってます😁
マッキントッシュの6CDチェンジャー+MDを1回も使用したことがない!
CDは分かるけどMDはもはや死語?
令和の時代に、あえて使っちゃうかな🎵

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