シルビアのリモコンドアロック・アンサーバック・インナーサイレンサー・ふめる君に関するカスタム事例

夏休み♪いや、、盆休みw
買った部品がまだ有るんで付けて行きます

車買った当初からリモコンが効かず、電池替えても左アンロックしか出来ない(謎)純正リモコンキー

右ドアロックアクチュエータも分解清掃したんですけど治りませんでした💦
で、今回後付けドアロックに踏み切りました(笑)

右ドアキーシリンダーで集中ドアロックはかかるんで、右ドアだけアクチュエータ付けます

一応コルゲート被せて、

この位置がロックのロッドと水平で良さそう♪

…って、ガラス下げたらガチ当たりでした\(°Д° )/
やり直しw

で、こちらに変更

ビビり防止にリャン面貼ります
透明テープは残したままです。

プライヤー2個でこんな感じに曲げまして

配線を沿わして車内側へ向かわせます
ビニールテープがなくなったんでマスキングテープで止めてます(^_^;)

このジャバラゴムの中を通します

押し込んでも配線のみじゃ、向こう側へ抜けられないんで…

使わない余ったロッドで裁縫の針みたいな感じにして、ジャバラを破らない様に探りながら押し出します
通ればあとは引き抜くだけ♪

常時電源は、ターボタイマーのコネクターから
ユニット本体は右足元のヒューズボックスの上の方に固定

作動テストすると…
角度が悪いのか、引っかかってフルストロークしない！
ロッド角度を何度か微調整してスムーズに動き出しました( ･ㅂ･)و ̑̑

テスト(笑)
お♪スイッチに反応して青く光る

一旦、ウインカーには接続せず就寝
(*ｐω-)｡O゜
AM2:00でしたw

↑翌日ググって、ヒントゲット♪
コラムカバー外して、画像のコネクターの線に割り込ませます

あっ！でも簡単な[噛み噛みタップ]は使っちゃダメです！絶対！
後々トラブルが出やすいです

自分のやり方は今回撮って無かったんで、また今度紹介します

完成！
てかすみません…
動画、真っ暗過ぎ(笑)

ま、これで楽できる〜♪

そのまま後編に続きます👇

後編開始！(笑)
リクエストがありまして、インナーサイレンサー編です

マフラー注文する時、フルストだからインナーサイレンサーは要るだろな〜？
って事で検討してたんですが、、、
安いやつ装着しちゃうとアクセル開度気にしながら運転しなきゃいけなくなっちゃうから、それもどーかなー？どーしょーかなー？
って考えながら得意のヤフオクを物色してたところ、良さげなの発見👀

装備したままアクセル踏んでイケる？
イイじゃん♪
楽じゃん♪

…ってよくよく見てたら
あれ？…この出品者って？…もしか？
ってカーチューン確認したらやっぱりそうでした！
以前から相互フォローして頂いてるhey_say_8913さんの出してる[ふめる君]でした♪

もうこの界隈で繋がり有るから(勝手な思い込みすみません)、この人から買うしかないじゃん！
って落札致しました！！！
(〃∀〃)

事前に自作した
インナーサイレンサー抜き
と
ホムセン蝶ボルト
と
玉手箱？じゃない(笑)
外したサイレンサーを入れてトランクに積み込み用の木箱を構えました！
車内に排ガスまみれのサイレンサーがガチャガチャするのもアレなんでw

板切って釘打って組み立てまして、丁度なんです(笑)
外したてのアツアツ入れても大丈夫
(だと思う)

ただ、用意した蝶ボルトは長すぎたんで、また今度寸詰めします
(；・∀・)

適当に作ったサイレンサー抜き工具は長すぎたかもw
(￣▽￣;)
て、か、サイレンサーの作りが無茶苦茶丁寧でマフラーにドンピシャー！奥にも壁があるタイプだからか？ガチャガチャ遊ばないです♪
まさに納得の逸品👌

ギラギラ✨でカッコイイ♪
出口はファンネル形状です♪
入口側も同型状となってます♪
リバーシブルもOKみたいです♪
あえて、ちょっと奥になるように付けてみました

コレは[買って良かった]上位にランクインです👍
本格的な試運転はまだですが確実に音量は抑えられました♪
ありがとうございましたm(*_ _)m

追記
よくよく考えたらサーキット走行以外では、まず外す事は無いと思いますね…
箱要らんかったかも💦
簡単に脱着出来ると思って買った蝶ボルトも不要！？
(；・∀・)