Eクラス ステーションワゴンのドライブ・メルセデス・冷却効率アップに関するカスタム事例
2021年11月28日 00時10分
ガムおじメルセデス・ベンツ Eクラス ステーションワゴン S211
神奈川県でW140 S320とMF33S MRワゴンとGZG50センチュリー 醍醐に乗っております😺 車歴は国産数台とW201、S210、R129とメルセデスも乗り継いできました。 猫好き、神社へ参拝、ノリと勢いが失われつつあるアラフォーでございますw ＼杉田家LOVE／
久々に夜お出かけ後。
長く走った後はボンネットを開け、軽いチェックと冷却をします。
2トン超えの車重とは思えないほどのピーキーなハンドリング、安心を包みこむデザイン。
M272と722.6は一度降ろされ手作業で組み直されてます。
その後細かいフィーリングを作り出す調律師の手によって調律された211は乗り換える気が起きません。
(w140は増車したいけどw
