シロッコのルーフキャリア・サイクルキャリア・inno・THULEに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シロッコのルーフキャリア・サイクルキャリア・inno・THULEに関するカスタム事例

シロッコのルーフキャリア・サイクルキャリア・inno・THULEに関するカスタム事例

2019年09月18日 16時43分

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えいどりあんフォルクスワーゲン シロッコ 13CAW

おっさんです どこからどう見てもおっさんです なぜイケメンに見えないのか日々悩んでます 悩みすぎて毛が薄くなってきて だんだんジャバ・ザ・ハットみたいになってきました

シロッコのルーフキャリア・サイクルキャリア・inno・THULEに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

さて、ルーフキャリアをINNOのエアロベース フラッシュタイプにしてサイクルキャリアにタイヤホールド2をチョイスしたのだが
今思うと失敗したかな~
まず、タイヤホールド2がでかすぎてルーフボックスが設置できない
それにリア側固定タイプでクレイドル部が前につきだすし
キャリア自体もフラッシュタイプではなくスルータイプにすべきだったか?
でもそれだとマウント位置が高くなるし…

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取り敢えず、サイクルキャリアをプロライド598に替えてみた
うん、飛び出しがなくなった

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うん、タイヤホールド2よりスッキリして好みじゃ
でも、乗せたいルーフボックスをのせる幅が後1cm足りないのであった…

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