シロッコのルーフキャリア・サイクルキャリア・inno・THULEに関するカスタム事例
2019年09月18日 16時43分
おっさんです どこからどう見てもおっさんです なぜイケメンに見えないのか日々悩んでます 悩みすぎて毛が薄くなってきて だんだんジャバ・ザ・ハットみたいになってきました
さて、ルーフキャリアをINNOのエアロベース フラッシュタイプにしてサイクルキャリアにタイヤホールド2をチョイスしたのだが
今思うと失敗したかな~
まず、タイヤホールド2がでかすぎてルーフボックスが設置できない
それにリア側固定タイプでクレイドル部が前につきだすし
キャリア自体もフラッシュタイプではなくスルータイプにすべきだったか?
でもそれだとマウント位置が高くなるし…
取り敢えず、サイクルキャリアをプロライド598に替えてみた
うん、飛び出しがなくなった
うん、タイヤホールド2よりスッキリして好みじゃ
でも、乗せたいルーフボックスをのせる幅が後1cm足りないのであった…