シロッコの夕日に輝くあなたの愛車・もうなにもしたくありません・夢と希望が無くなりました・フォーミュラメッシュ・キャンバー調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シロッコの夕日に輝くあなたの愛車・もうなにもしたくありません・夢と希望が無くなりました・フォーミュラメッシュ・キャンバー調整に関するカスタム事例

シロッコの夕日に輝くあなたの愛車・もうなにもしたくありません・夢と希望が無くなりました・フォーミュラメッシュ・キャンバー調整に関するカスタム事例

2025年04月06日 20時31分

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こま フォルクスワーゲン シロッコ

ILOVE VW❤️です! 古いアメリカ車も好きです❤️ 外車ばかり乗ってきましたが、高級輸入車には縁がありません😅 気軽に乗れる安い車が好きなんです♥

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いや〜、ショックですよ😢

もう夢も希望も無くなりました😔

実は10ヶ月前にフォーミュラメッシュを買った時から、やりたいカスタム計画があったのです🤔

(ウンチクが続きます、興味のない方はどうかスルーなさって下さい🙇)

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私のフォーミュラは9J+37の66mmリムなのですが、リアだけ9.5J+30の78mm深リムに交換したいと、ずっと考えていたのであります🤔

そして半年前からホイール貯金を始め、欲しい物も買わず、お宝を売ったりしてフォーミュラメッシュの新品2本を買うお金がやっと貯まりました✨🎉

(途中イグニッションコイルやプラグを買うという出費もありましたが、🥲)

現在の9Jから9.5Jに変えるとホイールが13mm太くなり、私の車だと約8mmフェンダーからはみ出します🤔

なのでホイールを注文する前に今よりキャンバーを約8mm倒さないといけないのです🧑‍🔧

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フォルクスワーゲンのリアサスペンションはこの変芯ボルトを回すとキャンバー調整ができます🧑‍🔧

現在ノーマルキャンバーから14mmくらい倒しています(ネガティブキャンバー3.8度くらい🤔)

現在のボルトの向きはこの位置↑

下向いてる黄色い合いマークがノーマルの時のキャンバーの位置です。

(ここをいじる人は回す前に合いマークをつけといた方が良いですね🖍️)

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そして9.5J+30をフェンダー内に収めるため、変芯ボルトを調整域の限界まで回しました✨↑

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そしていざ、タイヤをはめて着地✨

あれっ!😱

全開に倒したのに4mmくらいしか倒れてない!🤔

9J+37のホイールでツラウチ13mmにしたいのにツラウチ9mmです😅

もう一度ボルトを緩めやり治しましたが、結果は同じです🤔

これでは9.5J+30だとフェンダーからリムが4mmはみ出る事になります🥲

9.5Jだと引っ張りタイヤになるので履けない事はありませんが、マジメな私にハミタイは言語道断なのです!🥲

これはもうキャンバーアームに交換するしかないのですが、ディーラー出禁になると困るし純正好きな私にキャンバーアームまで付けるのも考え物です!

なので諦めました🥲

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こんな感じのレトロなレーシングカーみたいに深リムメッシュを履きたかったのですが、夢は叶いませんでした🥲

この半年間欲しい物も買わず、わたしゃいったい何のために貯金していたのか!😅

まぁ、ホイールを買う前に入るか確認して良かったけど!😅

(ちなみにフォーミュラメッシュは注文してからの納期が2ヶ月半もかかるそうです😅)

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という事でキャンバー角をいつもの角度に戻し、去年と同じ夏仕様に戻しました😅

まぁ、コレでも良いのですがカスタム計画が無くなりテンション上がりません🤔

深リムはめて、(コマちゃん!カッコええやん!イカしてるやん!とか言われたかった🥲)

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シロッコ乗りの皆さま、

純正アームのリアキャンバー調整機能でフェンダー内に収まるのは9J+28もしくは9.5J+34くらいまでが限界です🤔

純正アームで9.5+30はハミ出ますのでご注意下さい🤔

(個体差もあると思います、ベタベタに落とせば入るかもです🙇)

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なにか違う事を考えます😊

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