インスパイアの素人板金・一か八かの大勝負⁉️・原因究明・雨漏り修理・板金やり直しに関するカスタム事例
2024年01月31日 21時41分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
とりあえず
雑巾で
雨漏りの水を除去しました
パネル構造から
事故による部品交換は
無しと判断してました
つまり過去にぶつかって出来たシワがある
これを見つけたんです
シワが二本みえます
反対側
シワは
一本だけ
プレス成形のシボ
修正方法は
板金ツール
裏から叩き出し
膨らみました
マックスで叩きました
膨らみは
パネルのズレを補正します
あれほど悩んでたバンパーライン
出ました
綺麗な一文字
トランクをしめても
なんか雰囲気ある
やり切った後の
コレ
馬鹿正直に綺麗な綾線
ガレージに出たら
ブレーキランプが切れました
板金による
フィラメント切れ
そんなのも吹っ飛ぶ
素人板金でした🥺👌🙏💕💕💕
