クラウンセダンのクラウンとは・フラッグシップの意味・箱替え・好きなクラウン・疑問符に関するカスタム事例

最後？の洗車を先日しました。。
箱替えします🥹
３年4ヶ月、、
モーターショーで初めてみた『220クラウン』 は今までのクラウンのイメージを変えた私にはドツボで隣のLSには目も行かない程の感激でした。

あれから4ヶ月の納車待ちの結果自分の所有物になったときには、嬉しくて正に『いつかはCROWN』でした。
単純に金額や車格の問題だけではなく高度経済成長期の歴史の一つとしてのCROWN！
おいそれと手を出してはいけない…それがCROWNでした。

ところがこの220に対しての、一般の方々の評価はともかく、トヨタのあり方。そもそもLINEコネクトはどこにいったんでしょう?
2画面ディスプレイも売りの1つがマイナーチェンジでまた元通り。
でもそれは、既存のユーザが年配層のために使いやすさを求めて…。ではなかったのでしょうか?
7月15日に発表されるクラウンは、20代の若者がデザインをした、クロスオーバーみたいなものがCROWNになる!

昨年は中国でもやたらクラウンブランドの乱発。
そして、発表ギリギリまで、シークレットか何か知りませんが、既存ユーザを不安にさせるような情報の統制の仕方。
もはやって誰をターゲットに売ろうとしているのかさえさっぱり解りません。。
それでも売れてしまうのはトヨタブランドです。
おそらく次も売れるでしょう…。
でも離れて行く人もいることも事実な事は現実として受け止めてほしいです。。

もはやトヨタは既存の顧客を馬鹿にしてるとしか思えません。。

まぁ私の担当ディーラーも「迷ってる」と言ってるのに、情報が漏れるのが怖いとかどうたらこうたらで私は皆さんが見てるようなシークレットの「動画」をいまだに見ていません。

明日、担当に連絡する予定です。

「あなたの営業力のなさで私はアウディに乗り換える」と…。😮‍💨

この3年間、私の書き込みを見返してもらえればわかると思いますがディラーとのトラブルは多々あり、その都度、我慢と妥協してきましたが、いよいよ持って、この方々とはおさらばしようと思います。

まぁ、なんだかんだ言いましたが、私は220クランは自分のカーライフの中で1番と言っていいほど大好きな車でした。
現実と巨像このギャップも感じたのはこの車でした。

もっと日本の「クラウン」を大事にしてほしいと思います。
こんな考えの人間が1人ぐらいいても良いのではないでしょうか。。

またいつか、セダンとしてのトヨタフラッグシップ「クラウン」が登場するときはもしかすると…。と思いますが、それまではまた次のセダンを乗り継ごうと思います。

入れ替えはおそらく来週以降になると思うので、もうしばらくクラウンでお付き合いください。🥹