スイフトスポーツのプロアイズ走行会・TC2000・タイヤ館石神井に関するカスタム事例
2025年02月16日 16時03分
スイスポでサーキット走行を嗜む者です。 タイヤ館石神井さんのお世話になっています。 TC2000:1'05.243 TC1000:0'40.649 日光:0'41.766 袖ヶ浦:1'18.036 本庄:45.063 エビス西:1'08.748 Youtubeに車載動画を上げています。 動画編集は鋭意勉強中（｀・ω・´）
本日はプロアイズ走行会でTC2000でした。
そして、過程を飛ばしていきなり結果。
ベストまで0.02秒届かず。
まぁ、今日の暑さなら、ほぼベストと言えるタイムが出たなら上出来だと思います。
最高速、ベスト時より3km/h落ちてるし。
主にコーナーのアプローチを詰める練習がハマったのと、うちの車は思ったよりデフが効くので、それを活かした立ち上がりの練習。
ぶっちゃっけ、手アンダーになって立ち上がりでクリップ付けてないので、そこを修整するだけで、4秒台入りそう。
仮想ベストは4秒入ってて、手アンダー修整してたら、エンジンパワーダウンして終了、と。
聞いた話だと、タービン変えてる分、熱的には厳しい可能性があるのだとか。
3セク、コンスタントに11秒台入ってるので、調子は戻った感じです。
1月の絶好調から絶不調は何だったんだろ？
1.5秒落ちて、1.5秒取り戻す、そんな感じでした。
しかし、これだけ走ってもTC2000はわからないことだらけだし、間違いだらけ。
他人様にラインがどうのこうの、言える立場じゃないよ🙄
今日の気温、この走りでほぼベストタイムが出るなら、3月になっても、まだベスト狙えそう(それだけ乗り手の方に伸び代がある。
あとは、コーナー進入でタイヤに荷重が掛けられてない。
事象は分かってるけど、対策がわからん状況なんですよね。
本庄だと割とできるんですが、レイアウトの問題でTC2000だと難しい。
とりあえず、明後日は同じプロアイズ走行会でTC1000なので、そっち頑張ります
と言うわけで、いつものタイヤ館石神井さん。
フロントタイヤ、ご臨終でした。
終わりかけたタイヤでベスト手前なら上出来でしょう。
TC1000は消化不良だったので、40秒台は入れたいなぁ(流石に39秒は無理)
しかし、今日はタイムより色々発見があった日かも。
FFの乗り方、未だにわかってなかった気がする。
FFって難しいんだなぁ(他の駆動方式が簡単、とは言っていない
