ジムニーのAt修理・DIYに関するカスタム事例

暑いですね💦

お盆には台風来るので今しかやるタイミングが無いので
ストレーナー、ソレノイド三個交換やりました(^◇^;)

写真では綺麗に見えますが拭き取ってしまったので少し綺麗(^◇^;)

残りのATFがやはり洗礼の如く降り注ぎました泣

注意してたのに（ ; ; ）

やはり結構な汚れが詰まってました(^◇^;)

中は全部網目見えません💦

少し指で手前はなぞってます汗

とりあえず灯油でつけてまた綺麗にして予備にします(^^)

抜き取ったATF(ｰ ｰ;)

大体約4万キロかな？

結構汚い💦

ストレーナーアップ💦

あ、ソレノイドはそこまで汚くなかったでした(^◇^;)

マグネットはビッシリと鉄粉が汗

綺麗に除去して…

こちらは組み付け完了の図(^^)

ストレーナーはディーラーの方にも聞いたけどOリングはそのまま使いました(^^)

外すのは10ミリのボルトのみ

ストレーナーは8ミリでした(^^)

オイルパンも全て10ミリでレベルゲージのステーが12ミリでした(^^)

ソレノイドも特に問題は無さそう…

オイルパンとりあえず抜いた分入れてそれから少し走ったらちゃんと何処かで循環式で抜き替えしないと(^◇^;)

真夏にやりたくないですねもう(^◇^;)