レヴォーグの帰り道シリーズ・T7R2P・ツラ出し・ツライチ・ツラ調整に関するカスタム事例
2021年05月15日 22時14分
ひろっさスバル レヴォーグ VM4
車いじりと愛車の写真撮影が趣味のオヤジです！ 多くの車好きの皆さんと繋がれたらと思います！ 無言フォローはお許し下さいm(_ _)m 2021.4.4 ピックアップ初選出されました！ 2022.1.11 カーチューン公式Xに過去車のエスティマが掲載されました！
CTの皆さん！こん◯◯は！
各地の緊急事態宣言に伴い、会社からも19時迄の退社を促され、帰りに道草して📷練習するのも日が長くなり夜練ができません😅
数日前の道草ショットです😎
相変わらず、い〜尻してます😍
さて今日は貴重な晴れ🌤の休日だったので、ドライブ🚙行きたかった所ですが、前からやりたかった足回りの微調整を行いました😁
T7R2Pのインセットは昨年までの車高をベースに選定したんですが、今の車高にしてアライメント調整したら想定以上にリムが入ってしまった為の微調整です😎
中々良い感じです👍🏻
リアも良いツラです👍🏻
ミリ単位でリムでツラを出す場合は、車高やアライメント調整をキッチリ行ってから、インセット計算しないとダメと今回痛感しました😩
せっかくのオーダーインセットだったのに・・😓
でも結果的に次回タイヤを履き替える際は、255のムッチリタイヤの選択肢も可能と成りました😎
