WRX S4のビンボーチューン・DIY・穴あけ加工・洗車・ホースメントに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX S4のビンボーチューン・DIY・穴あけ加工・洗車・ホースメントに関するカスタム事例

WRX S4のビンボーチューン・DIY・穴あけ加工・洗車・ホースメントに関するカスタム事例

2022年04月06日 02時53分

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白サンスバル WRX S4 VAG

カーチューンとみんカラ間違ってるタイプのDIY投稿多めです。 GOLF GTI→VAG→VAG VAGを2台乗り継ぎで走り回ってます。 整備士ではないので真似するとかは自己責任で👌

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教えて頂いたビートラッシュのリアホースメント、無事取り付けできましたー( ´ ▽ ` )

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取り付け作業は40分ほど、強度は純正より強そう?ですが純正ホースメントよりボディに近い場所へバーが行く為カマ掘られた時の対策としては、、
VABでは進化を発揮しそうですが、S4ではバンパーカットする以外で変える必要はないかなーて感じの印象ですm(__)m

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モノは白錆や雨染みが目立たないよう、他パーツと同色で塗装しました!
タワーバーつけていた時の経験を活かして、メッキ金属パーツは予め塗装(´ω`)

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取り付け後は覗き込めばギリギリ見えますがそうそう気付かれることは無さそうな主張具合
それが変態みあって良いような気もします( ´ ▽ ` )

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あとは久々に洗車をしてひとまずの工程は終わりです。
バンパー穴をもう少しヤスリで調整する必要がありますがGWにでも〜

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差し色は完全に黄色で決まったのでサイドのstiロゴやフロントエンブレムは後日取り外しor塗装しようと思います^_^

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