フォレスターのフォレスター・SJ5・6MT・マニュアル車に関するカスタム事例
2019年08月17日 22時35分
3台目のスバル車は、レガシィ アウトバック(BT5・E型)に^_^ レガシィブリッツェン(BH5)→シビックTypeR(FD2)→フォレスター(SJ5・E型)と、約20年間ずっとマニュアル車に乗ってきましたが、久しぶりのAT車(CVT)になりました。 レガシィの最終モデルとなる車なので、大切にしていきたいと思います。
4台目の愛車。
スバル・フォレスター2.0i-L E型 6MT
2019年08月17日 22時35分
3台目のスバル車は、レガシィ アウトバック(BT5・E型)に^_^ レガシィブリッツェン(BH5)→シビックTypeR(FD2)→フォレスター(SJ5・E型)と、約20年間ずっとマニュアル車に乗ってきましたが、久しぶりのAT車(CVT)になりました。 レガシィの最終モデルとなる車なので、大切にしていきたいと思います。
4台目の愛車。
スバル・フォレスター2.0i-L E型 6MT
おはようございます😁庭の花達も咲きはじめました♪スズランとちょっとフォレスター😆木工薔薇も咲きました♪ハナミズキ❗️今朝はこんな天気です💦在宅ワークで良か...
昨日は久しぶりの平日休みになったので母を連れて小江戸川越へドライブして来ました倉庫の跡地みたいなコインパーキングがあったのでそこに止めてました出掛ける前に...
ドアモール装着また車を黒くすることができたドアモールというとシルバーメッキのオラついた車のような印象があったりしたけど、こんな黒いものもあったドアの塗装の...
ルーフラックを作ってからお立ち台としてしか活躍してませんでしたがボックスを導入しました。それに伴いサイドラダーがなくなって寂しくなってしまったためパネルを...