2019年11月23日 09時24分
SUBARU Replica Owner's最高顧問をしています。レプリカに興味のある方、SUBARUにお乗りの方を中心にクルマ好きのみなさん、よろしくお願いします(^-^ゞ カッコいいクルマを見付けたら無言フォローしてしまうかもしれませんが寛大な心でお許しくださいm(__)m
深夜にドライブしていると後ろに派手なクルマが💦
チームメイトの無花果さんでした😃近所にレプリカが多過ぎる気が😅
もうとっくに組み上がってるんですが下回りの汚れを片っ端から拭きまくりそして前から気に入らんかったアンダーカバーなモケモケがボロボロになったんを撤去&掃除👏...
お題に乗っかってみますレクサスのブレーキを移植してありますローターサイズはF:357mm、R:334mm実用性はバッチリなんですが、見た目ちょー地味っすね...
とりあえず最高記録！https://youtu.be/4-5GiSKLp4Uギアオイルは磨耗性よりもフィーリングが大事だと思うが…
海は広いな・・・快晴。純正スミンボとディクセルローター+パッドっすね。
昨日帰り信号待ちしてたらボンネットから少しモクモク…💭もうアカンなと思い、重い腰を上げてパワステポンプ交換っす(｡･ω･)y-ﾟﾟﾟきちゃなー♡🤣ﾌｷﾌｷ...
黒光りインプ🤩🤩父のステアリングを拝借、ナルディは細身がいいね。
