シーマのみんなでつくろうホイール図鑑・y32シーマ・32シーマ・当時仕様に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
シーマのみんなでつくろうホイール図鑑・y32シーマ・32シーマ・当時仕様に関するカスタム事例

シーマのみんなでつくろうホイール図鑑・y32シーマ・32シーマ・当時仕様に関するカスタム事例

2020年08月15日 21時24分

TURBO改のプロフィール画像
TURBO改日産 シーマ FPY32

平成14年から平成5年式のY32シーマに乗っている昭和56年式です😂 山梨では数少ない当時セダンでコツコツ頑張っています。 車は何でも好きなので、ジャンルに関係なく仲良くしてもらえると嬉しいです😊 フォローして下さった方はフォロバさせて頂きますが、基本的に自分の方から積極的にフォローすることはございませんのでご了承下さい。数重視の方はごめんなさい。 ※現在インスタがメインなので低浮上です。宜しければチェックお願いします。 ID turbo_kai_32

シーマのみんなでつくろうホイール図鑑・y32シーマ・32シーマ・当時仕様に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ちょっと便乗してみようと思います(笑)

●ホイールメーカー
ウエダ商事
●ホイール名
ガルトマイヤー
●カラー
クロームメッキ+ゴールドピアス(オプション)
●サイズ
F9J×18+19・R10J×18+19
●タイヤ
ニットーNT555G2(F225/40・R235/40-18)

MAE→ブリッツBRW03を経て、新たに選んだホイールがこのガルトマイヤー(絶版)。
高級セダンへのマッチングを想定した、末広がりの5本スポークが特徴。
ジャンクションプロデュースの初期デモカーに採用されたことで、大ヒットとなったモデルです。
やっぱり広告の装着車両選びは重要ですね!イメージは大切!
現在のコンセプトである当時仕様にピッタリなホイールを探し続け、ちょっとベタだけど90年代に大ブレイクしたという功績に敬意を表して選びました。
当時物にしてはメッキディスクの剥がれや傷がなく、状態が非常に良かったことが最大の決め手でした。
この年代のホイールでメッキの状態が良いのは皆無ですからね…
リムは4本すべて傷だらけだったのでフルリペア。さらに歪みも修正して、仕上げに業者さんにてコーティング。
最高です!

シーマのみんなでつくろうホイール図鑑・y32シーマ・32シーマ・当時仕様に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

クロームメッキディスクとゴールドピアスの強力タッグで!
ドヤれる組み合わせですね(笑)

前のブリッツはサイズを変えながら10年くらい履いていましたが、ガルトマイヤーはいつまで持つかなー😅

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