インスパイアのステアリング交換・イタルボランテ・一品物・ファブレス・fabulousに関するカスタム事例
2024年11月04日 22時17分
ラファ松ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
ゆっくりでも
たくましく
自分を信じてください
本当の意味で
こだわってみたいなら
妥協しないでください
人を信じるなら
本気で理解している方を見つけてください
後は
自分で作ってくだけ
ゆっくりで良い
流されて生きる
唯我独尊
それが一番✌️
